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特别是第四代胜达和第十代索纳塔作为旗舰车型换代，被视为北京现代推动向上的关键产品。此次成都虽然聚集了来自很多的重磅，但的展区始终是媒体、车友打卡最多的地方。在传承车型原有运动姿态同时，于细节之处再雕刻。
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本土化失准，定位愈发尴尬 北京现代以及其所代表的韩系车虽然也有进口过雅尊、K7等触碰高端的车型，但最终依然落于自主品牌和德日系品牌之间，而这种尴尬的定位，也伴随着自主品牌的崛起不断蚕食其原有领地。CIVIC思域车主在专业赛车场纵擎，享受纯粹驾趣之余，直面挑战，不断突破自我。
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